Après sa victoire écrasante à l’élection présidentielle de 2026, Romuald Wadagni a fait du Bénin un cas d’étude pour la “croissance inclusive” en Afrique de l’Ouest. Son programme “Plus loin, ensemble” repose sur une transformation territoriale massive : 6 pôles de développement, une économie plus diversifiée et des infrastructures routières modernisées, clés pour la mobilité et le tourisme.

Chez Carsowo.com, nous analysons cette vision sous l’angle de la route : comment les routes, les pôles industriels et les zones de tourisme vont changer la manière de voyager et de conduire au Bénin.

1. Wadagni : un économiste à la tête du Bénin

Romuald Wadagni, ancien ministre des Finances, arrive à la présidence avec un bilan macroéconomique solide :

  • Le revenu par habitant a augmenté de 50% entre 2016 et 2025.

  • Le budget de l’État a triplé, avec une croissance moyenne de 8% par an.

Son nouveau mandat (2026–2033) vise à transformer cet essor financier en dividendes sociaux : santé, éducation, sécurité, et surtout infrastructures de transport pour connecter régions et villes.

2. Les 6 pôles de développement territorial

Le cœur du projet “Plus loin, ensemble” est la création de 6 pôles régionaux :

  • Atlantique/Littoral

  • Ouémé/Plateau

  • Zou/Collines

  • Mono/Couffo

  • Borgou/Alibori

  • Atacora/Donga

Chaque pôle combinera agriculture, industrie, tourisme et infrastructures, avec un objectif clair : rapprocher les opportunités des populations et désenclaver les zones rurales.

Pour les automobilistes, cela signifie :

  • Plus de routes secondaires bitumées entre villages et villes.

  • Des axes touristiques mieux gérés (ex : routes de Porto‑Novo, Parakou, Malanville).

  • Une connectivité améliorée pour les voyageurs et les entrepreneurs.

3. Infrastructures routières : 3 000 km de routes modernisées

Concrètement, Wadagni annonce 3 000 km de nouvelles routes bitumées d’ici 2033, assorties de :

  • Modernisation des axes transfrontaliers (ex : Cotonou–Lomé, via le corridor Abidjan–Lagos).

  • Création de ponts et viaducs pour réduire les embouteillages autour de Cotonou et Porto‑Novo.

  • Amélioration de la signalisation et de la sécurité routière.

Pour les conducteurs béninois, ces travaux signifient :

  • Des trajets plus rapides et plus sûrs.

  • Moins de casses mécaniques dues aux nids‑de‑poule.

  • Un soutien au tourisme de route (road trips régionaux, circuits agritourisme, etc.).

4. Mobilité durable et alternatives au véhicule individuel

Le programme inclut aussi :

  • Fibre optique sur 2 350 km pour connecter Internet partout.

  • Développement du transport fluvial entre Porto‑Novo et Cotonou pour réduire la congestion.

  • Soutien à l’électrification urbaine (vélos et scooters électriques, flottes urbaines).

Pour les conducteurs intéressés par les voitures d’occasion, des options résistantes aux routes en transformation sont disponibles sur Auto24.bj (Toyota Corolla, Nissan Patrol, Peugeot 406, etc.).

5. Impact sur le tourisme et les road trips

Les pôles de développement et les routes modernisées vont booster :

  • Zones agritourisme (Zou, Collines, Atacora).

  • Parcs naturels (W, Pendjari) mieux connectés.

  • Circuits urbains entre Cotonou, Porto‑Novo, Parakou et Malanville.

Conseils pratiques pour les road trips :

  • Privilégiez les 4x4 ou véhicules à haute garde pour les routes de campagne.

  • Vérifiez les pneus et l’huile avant chaque trajet.

  • Utilisez Carsowo.com pour des guides de route et des conseils de conduite.