Si vous avez déjà remarqué que la jauge de température de votre voiture monte alors que la voiture ne surchauffe pas, vous vous demandez peut-être quelle est la cause de ce problème. Il existe plusieurs raisons possibles pour lesquelles votre jauge de température peut vous donner une fausse alerte, et certaines sont plus graves que d'autres. Dans cet article, nous expliquerons pourquoi la jauge de température peut monter alors que votre voiture ne surchauffe pas, et ce que vous pouvez faire pour le résoudre.

À quoi sert la jauge de température ?

La jauge de température est un dispositif qui mesure la température du liquide de refroidissement de votre moteur. Le liquide de refroidissement est un liquide qui circule à travers le moteur et le radiateur, absorbant et libérant de la chaleur pour maintenir le moteur à une température optimale. La jauge de température a généralement une aiguille qui se déplace du froid au chaud, indiquant la plage de températures normales de fonctionnement de votre moteur. Si l'aiguille dépasse la plage normale, cela signifie que votre moteur surchauffe, ce qui peut causer des dommages graves aux composants de votre moteur.

Pourquoi la jauge de température de ma voiture monte-t-elle alors que ma voiture ne surchauffe pas ?

Il existe quelques scénarios où la jauge de température peut monter mais où votre voiture ne surchauffe pas. Cela peut inclure :

  • Capteur de température défectueux : Le capteur de température est un dispositif qui envoie un signal à la jauge de température en fonction de la température du liquide de refroidissement. Si le capteur est défectueux, il peut envoyer un signal incorrect à la jauge, la faisant lire une température plus élevée que la température réelle. Pour vérifier si c'est le cas, vous pouvez utiliser un thermomètre infrarouge pour mesurer la température réelle du tuyau de liquide de refroidissement ou du bouchon du radiateur. Si la lecture du thermomètre est inférieure à la lecture de la jauge, cela signifie que le capteur est défectueux et doit être remplacé.

  • Jauge de température défectueuse : La jauge de température elle-même peut également dysfonctionner, la faisant lire une température plus élevée que la température réelle. Cela pourrait être dû à un fil desserré, une mauvaise connexion à la masse ou une aiguille endommagée. Pour vérifier si c'est le cas, vous pouvez comparer la lecture de la jauge avec une autre source fiable, telle qu'un scanner OBD ou un voyant d'avertissement du tableau de bord. Si la lecture de la jauge est plus élevée que l'autre source, cela signifie que la jauge est défectueuse et doit être réparée ou remplacée.

  • Radiateur obstrué : Le radiateur est un dispositif qui refroidit le liquide de refroidissement en le exposant à l'air. Si le radiateur est obstrué par de la saleté, des débris ou de la corrosion, cela peut réduire le flux d'air et empêcher le liquide de refroidissement de se refroidir correctement. Cela peut provoquer une surchauffe du moteur, mais pas au point de surchauffer complètement. Pour vérifier si c'est le cas, vous pouvez rechercher des signes d'obstruction sur les ailettes du radiateur, tels que des ailettes pliées ou cassées, ou une couche de saleté ou de rouille. Vous pouvez également toucher la surface du radiateur et sentir si elle est uniformément chaude ou froide. S'il y a des zones froides sur le radiateur, cela signifie qu'il y a une circulation de liquide de refroidissement insuffisante et que le radiateur doit être nettoyé ou remplacé.

  • Mauvaise pompe à eau : La pompe à eau est un dispositif qui pompe le liquide de refroidissement à travers le moteur et le radiateur. Si la pompe à eau est défectueuse, elle peut ne pas faire circuler suffisamment de liquide de refroidissement pour maintenir le moteur au frais. Cela peut provoquer une surchauffe du moteur, mais pas au point de surchauffer complètement. Pour vérifier si c'est le cas, vous pouvez rechercher des signes de défaillance de la pompe à eau, tels que des fuites de liquide de refroidissement, du bruit ou de la vapeur qui s'échappe du capot. Vous pouvez également vérifier le niveau de liquide de refroidissement et voir s'il est bas ou vide. S'il y a des signes de défaillance de la pompe à eau, vous devez la remplacer dès que possible.

  • Thermostat bloqué : Le thermostat est un dispositif qui régule le débit de liquide de refroidissement en fonction de la température du moteur. Lorsque le moteur est froid, il se ferme pour permettre au moteur de chauffer plus rapidement. Lorsque le moteur atteint une certaine température, il s'ouvre pour permettre au liquide de refroidissement de circuler à travers le radiateur et de refroidir le moteur. Si le thermostat est bloqué en position fermée, il peut empêcher le liquide de refroidissement d'atteindre le radiateur et provoquer une surchauffe du moteur, mais pas au point de surchauffer complètement. Pour vérifier si c'est le cas, vous pouvez sentir les tuyaux du radiateur supérieur et inférieur lorsque le moteur est chaud. Si le tuyau supérieur est chaud et le tuyau inférieur est froid, cela signifie que le thermostat est bloqué et doit être remplacé.

Comment résoudre le problème ?

Selon ce qui cause la montée de la jauge de température de votre voiture sans que la voiture ne surchauffe, vous devrez peut-être remplacer une ou plusieurs pièces de votre système de refroidissement, telles que le capteur de température, la jauge de température, le radiateur, la pompe à eau ou le thermostat. Vous devrez peut-être également vidanger votre système de refroidissement et le remplir avec un liquide de refroidissement frais. Pour ce faire, vous devrez suivre les instructions de votre manuel du propriétaire ou consulter un mécanicien professionnel.

Conclusion

La jauge de température de votre voiture peut monter alors que votre voiture ne surchauffe pas pour diverses raisons, telles qu'un capteur de température défectueux, une jauge de température défectueuse, un radiateur obstrué, une pompe à eau défectueuse ou un thermostat bloqué. Ces problèmes peuvent provoquer une surchauffe partielle du moteur, mais pas au point de surchauffer complètement. Cependant, ils peuvent également indiquer que votre système de refroidissement ne fonctionne pas correctement et doit être réparé dès que possible. Si vous ignorez ces problèmes, ils peuvent s'aggraver avec le temps et provoquer une surchauffe de votre moteur, ce qui peut entraîner des dommages coûteux et irréversibles. Par conséquent, si vous remarquez que la jauge de température de votre voiture monte mais que votre voiture ne surchauffe pas, vous devez vérifier votre système de refroidissement et résoudre tout problème que vous trouvez.